Latvijoje baigtas vykdyti svarbus susisiekimo infrastruktūros projektas

AB „Panevėžio keliai“ Latvijoje baigė kelio A8 Ryga–Jelgava–Lietuvos siena (Meitene) dešinės kelio pusės 18,93–29,95 km ruožo kelio dangos rekonstrukcijos darbus. Metus trukusių darbų metu buvo nufrezuotas esamas asfaltbetonio dangos sluoksnis, įrengtas naujas 30 cm storio pagrindo sluoksnis, kur nufrezuotas asfaltbetonis buvo permaišomas su skalda bei cementu. Pakloti trys nauji asfaltbetonio dangos sluoksniai – apatinis, jungiamasis ir viršutinis. Bendras asfaltbetonio dangos storis siekė iki 22,5 cm. Atliktas tilto per Misos upę remontas, sutvarkyti sankasos šlaitai, įrengti kelkraščiai, atstatytas horizontalus bei vertikalus ženklinimas.

Užsakovė – Latvijos valstybinė akcinė bendrovė „Latvijas valsts celi“. Darbai vykdyti vadovaujantis  2011 m. liepos 05 d. sutartimi. Sutarties kaina su 22 proc. PVM  – 23 733 818,63 Lt. (Sutarties suma latais – 4 875 977,12 su PVM).

„Tai – pirmasis tokios apimties projektas, kurį AB „Panevėžio keliai“ Latvijoje vykdė tiesiogiai. Šį projektą vertiname kaip kaimyninės šalies užsakovų išreikštą pasitikėjimą mūsų bendrove. Darbas Latvijos kelių statybos sektoriuje, užsakovų, kelių naudotojų, partnerių pasitikėjimas mūsų bendrove yra vienas iš prioritetinių mūsų uždavinių“, – sakė AB „Panevėžio keliai“ generalinis direktorius Virmantas Puidokas.

„Labai norėtusi pagirti projektuotojus „AS Ceļuprojekts“, nes kelio Ryga–Jelgava–Lietuvos siena ruožo dangos rekonstrukcijos projektas buvo parengtas išskirtinai gerai. Preciziškai atlikta projekto geologinė dalis, susijusi su kelio pagrindo sluoksnių būklės analize ir reikalingomis jo stiprinimo priemonėmis. Projektavimo metu buvo atlikti išsamūs geologiniai tyrimai, atidžiai išanalizuota kiekviena kelio atkarpa ir tiksliai sudaryta kelio pagrindo įrengimui ir stiprinimui reikalingo mišinio sudėtis, įskaitant nufrezuoto asfaltbetonio panaudojimą, mišinio sustiprinimą cementu“, – apie kalbėjo AB „Panevėžio keliai“ Panevėžio filialo direktoriaus pavaduotojas statybai, projekto vadovas Saulius Stravinskas.

Vykdant automagistralės Ryga–Jelgava–Lietuvos siena 10 kilometrų ruožo dangos rekonstrukciją, sutartinai dirbo jungtinės Lietuvos ir Latvijos kelininkų pajėgos. Projekto vykdymui reikalingas statybines medžiagas tiekė Latvijos gamintojai, kurie turi pakankamus gamybinius ir technologinius pajėgumus. Daug darbų atliko subrangovai Latvijos kompanijos, tarp jų – ir AB „Panevėžio keliai“ dukterinė įmonė „Union Asphattechnik“.

„Latvija yra labai rimtas užsakovas, keliantis rangovams itin aukštus kvalifikacijos ir kokybės reikalavimus. Latvijos kelių statybos įmonės mums yra labai stiprūs konkurentai, jose dirba aukštos kvalifikacijos specialistai. Ypatingai norėčiau akcentuoti stiprius tiltų statytojus. Viena vertus, konkurencinė aplinka Latvijoje  yra labai sudėtinga, kita vertus, toks iššūkis mums yra priimtinas. Latvijos rinkai mes galime pasiūlyti aukštą kokybę, šiuolaikiškas technologijas ir įvairiapusius inžinerinius gebėjimus, kurie išugdyti per beveik 50 mūsų bendrovės veiklos metų.

Latvija turi daug stiprių kelininkų. Atėjome į Jūsų šalį dirbti drauge, vadovaujantis visuotinai priimtinais sąžiningumo, pasitikėjimo, atsakomybės ir partnerystės principais“, – kalbėjo AB „Panevėžio keliai“ generalinis direktorius Virmantas Puidokas.

AB „Panevėžio keliai“ į Latvijos rinką įžengė 2004 m., įsigijus kelių statybos įrenginių bei įrangos Daugpilyje (Latvija) ir įkūrus šioje šalyje pirmąją lietuviško kapitalo kelių statybos bendrovę SIA „Latgales Celdaris“. Ketinimai ilgam kurtis kaimyninėje šalyje buvo sutvirtinti 2005 m. Rygos apylinkėse įsigijus kelių statybos įmonės „Union Asphalttechnik“ akcijų. Abi Latvijoje veikiančios įmonės orientuotus į vakarietiškos veiklos standartus darbų organizavimo, šiuolaikiškų technologijų kelių statyboje diegimo ir galutinio produkto kokybės kontrolės srityse.

AB „Panevėžio keliai“ 2011 m. gruodžio 1 d. įkūrė Latvijoje bendrovės filialą. Filialo direktorius Vitalis Marščionka yra įgijęs aštuonerių metų darbo patirtį Jūsų šalyje. Filialas įkurtas atsižvelgiant į Latvijos Respublikos įstatymų reikalavimus, o taip pat ir dėl bendrovės politikos: turimi užsakymai įpareigoja mokėti mokesčius būtent toje šalyje, kurioje dirbama.